隔爆變頻中壓防爆鼓風機

  變頻防爆風機該系列變頻器具有本地、遠程、上位三種控制方式，不同控制方式可以自由切換，用戶可根據(jù)現(xiàn)場需求進行選擇。在通風正常工作情況下，變頻器可設(shè)置為遠程控制或上位控制方式，在中控室進行監(jiān)控;在需要現(xiàn)場操作變頻器以及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)時，一般要求對變頻器進行本地操作，這時可選擇變頻器為本地控制方式，即在變頻器人機界面上直接對變頻器進行操作。

1、變頻器具備反轉(zhuǎn)功能，用戶可根據(jù)現(xiàn)場需求設(shè)置相關(guān)參數(shù);當選擇變頻器參數(shù)反轉(zhuǎn)允許時，無需進行硬接線調(diào)相，只需調(diào)節(jié)給定頻率為負數(shù)，電機即可進入反轉(zhuǎn)模式。當井下發(fā)生火災等重大事故時，礦井風機可立即進入反轉(zhuǎn)模式，避免災害擴大，保護人身安全。

2、變頻器具有電機過流、變頻器限流、變頻器過流、輸入缺相、輸出缺相、過熱保護、過欠壓保護、漏電閉鎖保護等功能，*大限度的保障了系統(tǒng)自身和用戶設(shè)備的安全。

隔爆變頻中壓防爆鼓風機

全風防爆風機性能特點：

一、 防爆等級均為DIIBT4、防護等級達到IP54，絕緣等級為F級，防爆標準符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分 隔爆型d》的規(guī)定，也符合IEC60079-1和歐洲標準。　

 二、防爆性高，運行可靠：電機防護等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積等多種電氣、機械設(shè)計措施，在防塵防水方面I提高一個等極，電機運行更加可靠。防爆性能更好。具備*的優(yōu)勢,獨立的核心技術(shù)和*的使用效果, 通過多次反復試驗、測試，各種技術(shù)要求、質(zhì)量、標準、使用效果均達到適用要求，并*風機產(chǎn)品水平；在業(yè)界取得*好評；

三、全風防爆風機：采用隔爆外殼把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險溫度的電氣部分與周圍的爆炸性氣體混合物隔開。但是，這種外殼并非是密封的，周圍的爆炸性氣體混合物可以通過外殼的各部分接合面間隙進入電機內(nèi)部。當與外殼內(nèi)的火花、電弧、危險高溫等引燃源接觸時就可能發(fā)生爆炸，這時風機的隔爆外殼不僅不會損壞或變形，而且爆炸火焰或熾熱氣體通過接合面間隙傳出時，也不能引燃周圍的爆炸性氣體混合物。

全風防爆風機適用于有易爆性氣體混合物存在的場所：

Ex--DIICT4--DIIBT4系列防爆風機適用于甲烷或煤塵的爆炸性混合物存在的煤礦井下非采掘工作面環(huán)境。 
Ex-DIICT4適用于工廠用II類*，溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體粉塵混合物存在的環(huán)境。 
Ex-DIIBT4適用于工廠用II類B級，溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體混合物存在的環(huán)境。 
在FB-2基礎(chǔ)系列電動風機基礎(chǔ)上，也可制成FB-2-W戶外型、FB-2-WF1戶外中等防腐蝕型等氣候環(huán)境。

全風防爆風機性能：

1、具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風；有一款高壓鼓風機，還可以同時使用吸風和吹風，相當于旋片真空泵一樣的功能； 　　

2、少油或無油運轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的； 　　

3、相對于離心風機和中壓風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上，比如說有一款型號為的高壓鼓風機，其輸出壓力高達100KPA； 　　

4、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚***以不用固定腳座即可正常運轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費用和安裝周期；　　

5、相對到其它類型的風機，比如羅茨風機，其運轉(zhuǎn)的噪音較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會顯示出來； 　　

6、免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護；
7、高壓鼓風機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是*沒有問題高壓風機的工作原理當葉輪3轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當它進入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器4排出泵體。